APP下載
2021年一季度，紙箱供不應(yīng)求現(xiàn)象接連上演。臺(tái)灣地區(qū)媒體于近期連發(fā)多篇報(bào)道稱，紙箱延遲交貨，3月份漲幅達(dá)15-20%。筆者從各渠道了解到，造成這種現(xiàn)象的原因主要有兩點(diǎn)，一是需求上升，二是紙箱廠缺工人和送貨司機(jī)。
臺(tái)灣地區(qū)紙箱缺貨，價(jià)格大漲
據(jù)臺(tái)媒“工商時(shí)報(bào)”消息，臺(tái)灣商總旗下網(wǎng)購(gòu)電商業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)等產(chǎn)業(yè)，由于缺乏紙箱包裝，訂單難以出貨。尤其是電子行業(yè)，近期更是狂搶紙箱，超量備貨庫(kù)存，某電子大廠干脆進(jìn)廠催貨，生怕出現(xiàn)有訂單卻無(wú)紙箱的尷尬現(xiàn)象。
恐慌性訂單涌現(xiàn)，令紙廠即便加班加點(diǎn)也來(lái)不及生產(chǎn)。報(bào)道稱，近期正隆等企業(yè)多達(dá)一成紙箱訂單來(lái)不及交貨；部分紙箱廠面對(duì)訂單爆發(fā)，延遲交貨7-10天；臺(tái)灣區(qū)紙器工業(yè)同業(yè)公會(huì)預(yù)估，紙箱延遲交貨現(xiàn)象，恐怕第三季之前都解決不了。
在需求大于供給的情況下，臺(tái)灣地區(qū)紙箱價(jià)格持續(xù)上漲。從2020年第四季度開(kāi)始，紙箱廠加班加點(diǎn)滿足市場(chǎng)，微幅上調(diào)3%-5%。今年春節(jié)過(guò)后，廢紙、紙漿價(jià)格逐月上漲，包裝用紙上調(diào)15-20%，紙箱價(jià)格在此推動(dòng)下，水漲船高。
值得一提的是，與大陸相似，即便原料成本不斷上升，但紙箱廠遇到有大量采購(gòu)議價(jià)能力的客戶也很難漲價(jià)成功。不過(guò)，這種情況在3月份得到好轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)夭簧俅笮涂蛻酎c(diǎn)頭接受調(diào)漲計(jì)劃，漲幅達(dá)15-20％。
市場(chǎng)需求上升，企業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)能
筆者綜合臺(tái)灣各大媒體報(bào)道，發(fā)現(xiàn)造成當(dāng)?shù)丶埾淙必浀脑蛑唬闶鞘袌?chǎng)需求大幅上升。據(jù)臺(tái)灣區(qū)紙器工業(yè)同業(yè)公會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年紙箱產(chǎn)能逾23億平方米，較前年的21億平方米大幅成長(zhǎng)近一成，是近年紙箱每年溫和成長(zhǎng)2-3％的數(shù)倍。
紙箱需求上升，令臺(tái)灣地區(qū)的紙板生產(chǎn)也受到較大影響。當(dāng)?shù)孛襟w在一篇報(bào)道中稱，商總理事長(zhǎng)許舒博向工業(yè)局了解到，當(dāng)?shù)夭蝗奔垵{，而是缺紙板，永豐余、正隆與榮成三大企業(yè)雖按現(xiàn)有機(jī)組、勞力條件下，產(chǎn)能全開(kāi)，紙板生產(chǎn)依然供不應(yīng)求。
臺(tái)灣工業(yè)局表示，在過(guò)去，紙板廠產(chǎn)能一向穩(wěn)定，但因外銷(xiāo)產(chǎn)品在農(nóng)歷年前暢旺，而大量外銷(xiāo)產(chǎn)品又需要包裝，這就導(dǎo)致紙箱廠大量向紙板廠訂貨，整體出貨出貨延遲約三至五天。今年這波訂單，預(yù)計(jì)今年紙板廠新產(chǎn)能投產(chǎn)才會(huì)完全消化。
為此，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)紛紛加碼投資擴(kuò)廠。僅以2021年為例，正隆紙業(yè)燕巢新廠將從5月份開(kāi)始投入，年底月增約400萬(wàn)平方米產(chǎn)能；榮成云林廠擴(kuò)增設(shè)備、龍?zhí)稄S汰舊換新設(shè)備，月增各約200萬(wàn)平方米產(chǎn)能，年底或可各增至400萬(wàn)平方米產(chǎn)能。
紙箱廠缺工人和送貨司機(jī)
此外，筆者還從另一篇報(bào)道中了解到，紙箱廠缺工人和送貨司機(jī)也是造成紙箱嚴(yán)重缺貨的重要原因。據(jù)悉，臺(tái)灣紙板、紙箱廠實(shí)施兩班制，員工每天工作八小時(shí)，到了晚上就沒(méi)有人去生產(chǎn)、送貨，導(dǎo)致企業(yè)來(lái)不及向客戶交貨。
目前，臺(tái)灣地區(qū)很多紙板廠、紙箱廠均有二三十年歷史，面臨機(jī)器老舊、人力不足、二代不愿接班等問(wèn)題，而且紙板廠、紙箱廠又屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，以貨車(chē)司機(jī)為例，開(kāi)車(chē)還要兼搬運(yùn)貨，很難吸引年輕人加入。
為解決這種現(xiàn)狀，商總理事長(zhǎng)許舒博建議，比照解決貨柜缺柜問(wèn)題，建立總協(xié)調(diào)供貨機(jī)制；比照口罩生產(chǎn)模式，對(duì)紙箱生產(chǎn)相關(guān)業(yè)者也能給予相同的延長(zhǎng)工時(shí)待遇；與環(huán)保署協(xié)商紙箱“有效回收再利用”的可行機(jī)制，已解決紙箱短缺問(wèn)題。
紙器工業(yè)同業(yè)公會(huì)也建議，對(duì)紙箱生產(chǎn)業(yè)者松綁工時(shí)限制，給予上調(diào)高50％的空間，同時(shí)放寬外來(lái)勞力比例增加人數(shù)，并讓外來(lái)勞力可以增加廠外工作量，增加10%-20％人力供給，讓產(chǎn)線到后一里運(yùn)送人力充足，讓紙箱貨暢其流
